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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
made in taiwan
| 商品材質 / 20支精梳純棉 |
| 商品彈性 / 有彈性 |
| 素材產地 / 台灣 |
| 洗滌方式 / 不可烘乾 / 不可使用漂白成分之洗衣品 model 身高175體重62 穿Ｍ號 |
尺寸 肩寬 袖長 胸寬 衣長 下擺 袖口
S 40 19.5 44 67 45 15
M 44 20 48 69 49 16
L 48 21.5 52 71 53 17
XL 52 22 56 70 57 18
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
王柏融旅日 恰恰：站穩日職沒問題！
記者王怡翔／羅東報導
中華職棒強打「大王」王柏融昨（8）日正式與日職火腿簽約，明年將挑戰日本職棒，中華職棒老大哥中信兄弟球星彭政閔也祝福王柏融，恰恰表示以王柏融的實力要在日職生存沒有問題，也祝福他能有好的發展，能夠願望達成。
▲中信兄弟球星彭政閔出席中道OB賽擔任神秘嘉賓。（圖／記者王怡翔攝影）
對於王柏融成功加入日本職棒，彭政閔認為是機會也是挑戰，恰恰說：「身為職棒球員能把自己提升後，挑戰更高的殿堂或環境，是大家都想追求的，相信以柏融的實力要在日職生存沒有問題，之前聽說他想在日本打到退休，也希望他至少打個10年吧！祝他願望達成。」
而王柏融明年離開中華職棒後，是否會對中職環境起些變化，恰恰則認為或許對聯盟或球團來說，以柏融的人氣可能會有些影響，但相信現在中職也能培育出很多很好的選手，尤其高中生選秀之後，有越來越多新秀加入，大家一起努力，讓這個環境更好，選手也能發揮最好的實力。
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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