【本季限量優惠】Maxi Cosi 邁可適AxissFix座椅夏季椅套
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Maxi-Cosi Summer Cover AxissFix
The Maxi-Cosi summer cover for your AxissFix makes you little one feel super comfy even on hot summer days. The fabric, made of soft cotton terry cloth, absorbs moisture so that your child is supplied with a dry and comfortable ride at all times.The summer cover can be installed easily by pulling it over the regular cover of the car seat - removing the belt system is not required. An in人氣商品排行榜dispensable accessory for the搶先看不能不逛 summer!超值推薦精選送禮最新出版Please note: Only the summer cover is included in delivery. The child car seat is sold separately!Details:人氣產品結婚送禮推薦好康報報省錢王- Colour: cool grey 省錢妙招超實用
- Suitable for Maxi-Cosi AxissFix & Axiss Fix Plus
- Material/ fabric: soft cotton terry cloth
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絕美點燈 戴克高地「耶誕童話」一生必訪一次
影音來源：記者顏潔恩
布碌崙(布魯克林)戴克高地(Dykers Heights)的耶誕節燈飾舉世聞名，這裡雖沒有曼哈頓奢華的耶誕櫥窗秀，也沒有洛克菲勒中心的巨大耶誕樹，但有著當地居民精心打造的童話世界；夜幕降臨之時，光彩奪目的裝飾和彩燈點亮每戶房屋和草坪，萬家燈火的景象是一生中不容錯過的美景。
傳說戴克高地的耶誕燈飾起源自1980年代，該區居民多為義大利後裔，起初只有幾戶人家裝飾家門，但隨著愈來愈多居民加入後，形成傳統習俗，一直延續至今；耶誕燈飾的規模也逐年擴大，家家戶戶爭相鬥艷，有些住戶是自己費盡心思下功夫，更有人不惜花費上千甚至上萬元，聘請專業的設計師裝飾房子。
眾多燈飾房屋中，以斯帕塔屋(Spata House)和波利佐托屋(Polizotto House)最遠近馳名，這兩戶房屋是第一批開始布置耶誕燈飾的家庭，吸引不少觀光客以造訪他們的房子為目標；斯帕塔屋有兩個29呎的巨型木製士兵，樓梯間更擺滿大大小小的裝飾品，地址是84街1152號；波利佐托屋則樹立了一個大型的卡通版耶誕老人，屋頂處有個寫著P字母的圓形標誌，地址為84街1145號。
雖然住戶的燈飾開放給所有人欣賞，但戴克高地畢竟是住宅區，當地居民提醒觀光客不要亂扔垃圾或大聲喧嘩，更不要按門鈴打擾當地居民。另外，高峰時段人潮和車流量大，提醒家長們一定要看緊自己的小孩。
另一方面，部分屋主會置放小籃子，幫助慈善機構籌募資金，熱心的民眾可帶上幾元零錢，開心欣賞夜燈之餘，也能在寒冬獻上自己的一分關懷。
紐約冬季寒冷，到戴克高地參觀，別忘了做好保暖工作，可事先查詢天氣預報，同時帶足保暖裝備；有經驗的參觀者表示，可以先在附近商店購買或是自行準備熱飲；周末時還有不少小販會在戴克高地一帶販售小吃和飲料。
戴克高地的耶誕燈飾從感恩節之後開始，持續一個多月，但如果太早造訪，一些房主可能還沒裝飾好屋子，因此最好的參觀時間在12月中旬至新年除夕間造訪；當地居民會在天黑後開彩燈、並在入睡前關燈，因此最佳觀賞時段是晚上5時至9時，周末的燈展會比平日來得更華麗。
前往當地客可選擇乘乘坐計程車、Uber、Lyft等，或搭乘D、N線至18大道地鐵站、R線至86街地鐵站，出站後需步行15至20分鐘，才能到達著名的燈飾區。
也有不少旅遊公司會在12月至隔年1月4日間組織巴士觀光團造訪該區，但車票常常很快賣光，有意前往的外地民眾要盡早購買，成人車票約50元，12歲以下孩童車票40元，遊覽時間約3.5小時。
紐約民眾也可考慮自駕前往戴克高地，但高峰時段會遇上嚴重交通堵塞，而且很難找到停車位，建議在耶誕節後造訪，交通狀況會比較好。
戴克高地最佳觀賞區域是11大道至13大道、從83街至86街處。
【工業地出代誌】產業高值化時代來臨！ 「缺地」問題跟你想像的不一樣
專訪台北市立大學副教授鄭安廷（上） 建立於 2018/02/21 上稿編輯： 陳文姿 本報2018年2月21日台北訊，陳文姿報導
土地是珍貴資產，在追求經濟成長的同時，工業區土地也面臨不夠的問題。在蚊子園區問題未解的同時，產業界大喊「缺地」是否有理？
「缺地」的背後隱含許多問題。從產業高值化的角度，這問題要從市場、人才、產業鏈的角度來切入，同時也與地價的合理性息息相關。本報專訪台北市立大學城市發展學系副教授、經濟部工業局智庫委員，也是內政部「國土計畫審議會」委員鄭安廷，請他說明高值化時代來臨，享受低污染、高利潤的同時，台灣必須面對的土地問題。 產業高值化下的隱憂：城鄉差距擴大
過去廠商找土地，便宜又完整的非都市土地通常是首選，加上噪音、汙染，在市區興建廠房動輒得咎。這條簡單的規則卻出現改變。
鄭安廷指出，根據台灣經濟研究院的投資意向調查，近年工業發展出現了很大的翻轉。工廠不想設在郊區，市區的需求反而比郊區更高。
內湖科技園區就是一例，一年產值約4兆元，超過台灣一年總預算的二倍。去年底「內科2.0」動工，將可提供更多產業創新的基地。
鄭安廷指，以便宜的土地跟勞力為主的時代過去了。在全球化的現代，講求的是市場、人才、與國際聯繫。
依賴大規模生產所得到的利潤越來越低，而仰賴資金跟技術集中產業賺到的利潤愈來愈高，這就是高值化。汙染少、土地需求少，卻能賺取高利潤，這對地狹人稠，並追求更環保生活的台灣不失為方向，但背後也有隱憂。
鄭安廷說，這樣下去，大都市愈大，而沒有產業發展的區域，小城、鄉村將愈來愈貧窮。這是全球化下空間極化普遍的現象，也是平衡城鄉發展必須面對的課題。
內湖科技園區。照片轉載自維基百科（CC BY-SA 4.0） 缺地、太貴、還是沒有競爭力？
高值化趨勢下，土地需求變小，而立體性的工業廠房可以容納更多低污染高技術企業。這可能是爭論不休的「缺地」的解方。但另一方面，工業土地昂貴，廠商如何負擔？
「產業缺乏價值才是更大的問題」，鄭安廷直言。
鄭安廷舉例，中南部地方政府曾提供一坪十萬的產業土地，這樣的低價已經不符合政府開發收支，但廠商仍舊抱怨太貴。這隱含一個訊息：「這些廠商生產的附加價值並不高」。
「為什麼我們要以政府力量提供廠商低於市場價格的土地？為什麼政府要去扶植不賺錢的企業？無法獲利的就離開，這是競爭的市場法則！」
鄭安廷說，成天抱怨辛苦經營卻無法獲利並符合社會環境期待的產業，應該把地讓給具有競爭力的產業。國家土地資源有限，產業用地更是國土珍稀資源，當沒有競爭力的產業佔住了水、電、土地，有潛力的產業反而沒有生存空間。
不過，這個論點有個但書，就是土地供需價格合理。鄭安廷再三強調。北部部分都會區工業土地被炒作到一坪150萬，沒有任何專心於產業的廠商可以負擔這樣的高價。
許多工廠面對世界工廠中國的削價競爭，面臨轉型壓力。攝影：陳文姿 蚊子工業區的二個出路：解編或大規模開發
當廠商越往都市集中時，乏人問津的蚊子工業區如何轉型？鄭安廷說，當閒置成為事實，蚊子工業區只剩兩條路──解編為非工業區或大型開發計畫。
位在屏東縣佳冬鄉及枋寮鄉，占地278公頃，卻極少廠商進駐的屏南工業區就是一例。鄭安廷表示，屏南工業區位置偏遠，沒有產業鏈，除非是群聚型的產業一起搬過去，以台塑六輕的模式，區內產業自給自足，否則閒置的狀況很難改變。但設置大型石化、鋼鐵產業勢必遭到地方很大反彈，最好的選擇是解編。
解編代表工業地將被轉為其他用地，這是否讓「缺地」更嚴重？
鄭安廷解釋，留著也是無法擺脫閒置，解編也有好處。現在全國工業地已經在進行總量控管。解編後，就會讓新增工業區變得可能。
「不是一地換一地的概念，不是解編一塊工業地，就保證可以新增一塊工業地。」鄭安廷解釋，開發新工業區時仍提計畫送國土計畫審議委員會審查，並不保證會通過。但在工業區總量已滿的地區，如果不重新檢視產業用地利用，在國土成長管理及水電資源限制下，將不再有新增新型產業園區的空間。 延伸閱讀
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