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下面附上一則新聞讓大家了解時事
染流感併發3疾 2歲女童5天離世
記者楊晴雯／台北報導
疾管署今（5）日表示，上週一名2歲女童，因染流感併發腦炎、肺炎、心肌炎，經搶救仍不幸病逝，從發病至離世只有5天。據該署統計，今年10月至今流感已釀10死。
▲（圖非新聞當事人／資料照）
依據疾管署監測資料顯示，國內上週（11月25日至12月1日）類流感門急診就診人次計56,843，較前一週略升；另上週新增2例經審查與流感相關死亡病例，為北部80多歲婦人及東部2歲女童，分別感染H3N2及H1N1，均未接種流感疫苗。
疾管署防疫醫師林詠青表示，北部80餘歲婦人有高血壓、糖尿病史，出現發燒、咳嗽等症狀，後來有呼吸急喘現象，就醫檢查發現併發肺炎，經搶救不幸病逝；另一位2歲女童，與此婦人一樣沒有接種流感疫苗，剛開始出現發燒、呼吸道症狀，症狀一度好轉，但發燒後4天病情惡化，最後是因併發肺炎、腦炎及心肌炎，休克離世，自發病至死亡只有5天。
疾管署指出，今（2018）年自10月1日起累計89例流感併發重症病例，感染型別以H3N2為主（59例，佔66%），其中10例死亡（感染H1N1及H3N2各5例）；近4週社區流感病毒以H3N2為主。近期北半球溫帶地區國家流感活動度開始呈上升趨勢，但整體活動度仍維持低水平，其中加拿大、韓國及美國已達流行閾值；各國檢出病毒型別以H1N1為主，惟韓國、新加坡及歐洲為H1N1及H3N2共同流行。
疾管署副署長莊人祥說，由於目前國內0.5mL劑型公費流感疫苗數量有限，建議民眾接種前，先向合約院所確認是否還有疫苗，避免白跑一趟；而6個月以上至3歲以下幼兒接種之0.25mL劑型則不受影響，籲請家長應儘速帶嬰幼兒完成接種，降低流感病毒對嬰幼兒健康的威脅。
莊人祥表示，今年疫苗病毒株和正在流行的H3N2及H1N1十分吻合，有打就有效，並強調國內流感疫情緩慢上升，雖仍處低點，但近期早晚溫差大，且持續有流感併發重症及死亡個案出現，提醒民眾不可掉以輕心。
疾管署再次提醒，防範流感病毒，除了接種流感疫苗外，民眾平時應做好手部衛生及咳嗽禮節，如有呼吸道症狀應配戴口罩儘速就醫，儘量避免出入人潮擁擠、空氣不流通的公共場所，並落實生病不上班、不上課。如有相關疑問，可至疾管署全球資訊網「流感專區」（https://www.cdc.gov.tw），或撥打免付費防疫專線1922（或0800-001922）洽詢。
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堵車費談判邁小步 出租車先徵收
紐約州2019新財年預算案終達成，一直被熱議的「堵車費」計畫，敲定初步方案，對進入紐約市曼哈頓96街以南的出租車輛(For-hire Vehicles)收取額外2.75元費用，該款項收入將用於大都會運輸署(MTA)的「地鐵行動計畫」(Subway Action Plan)等紐約市公共交通改善項目。但此前力促以徵收堵車費方式來改進地鐵的乘客維權組織則認為，州府該行動力度不足。
根據30日深夜達成的2019財年紐約州預算，爭吵已久的堵車費方案得以前進一小步；為給大都會運輸署提供一個長期經費來源，及減少曼哈頓地區的交通堵塞，紐約市曼哈頓96街以南的出租車輛將被收取2.75元。對於黃色出租車(Yellow cabs)，收取2.50元，對於共享出租車，則收取0.75元。這些費用收入將直接進入到大都會運輸署的帳戶，為紐約市「地鐵行動計畫」、交通運輸改善提供長久的經費來源。
此外，在2019財年預算中，州府按州長葛謨此前承諾，為MTA的紐約市地鐵大修提供所需8億3600萬元經費的一半。另還將撥款，用於改善紐約市賓州車站(Penn Station)公共安全設施，及擴展下哈德遜交通線(Lower Hudson Transit Link)公交系統。
對於州長葛謨在交通方面的預算案，眾多捷運權益組織並不買帳，包括「交通替代」(Transportation Alternatives)、「乘客聯盟」(Riders Alliance)在內的多個組織發表聲明中指出，捷運系統與民眾生活息息相關，修繕目前的捷運系統應該是州府首要目標，但是2019財年預算中並沒有提供一項令人信服的方案，讓MTA有徹底改革，也沒有提供足夠的資金來源改善地鐵系統。
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